Feeds:
Artigos
Comentários

Archive for 26 de Março, 2015

Em dezembro passado levantei preocupações sobre os potenciais impactes negativos para o Faial e outras ilhas mais distantes de São Miguel com a abertura dos voos “low cost” para Ponta Delgada, a que depois se veio juntar o desinteresse da TAP em voar para o Faial e Pico, passando estas rotas a ser asseguradas pela SATA, que por sua vez reduziu o número de viagens para a Horta, enquanto para o outro lado do canal, apesar de duplicar as ligações, as colocou com escalas na Terceira e a péssimas hora para servir os passageiros.

Os maus presságios já começam a ser sentidos pelo setor do turismo do Faial e Pico. Na passada terça-feira uma reportagem na RTP-Açores dava conta do descontentamento de empresas marítimo-turísticas sediadas no Faial, onde devido à alteração de horários começavam a ter desmarcações de reservas. Ontem, no mesmo meio de comunicação social, os empresários do Pico dava conta do mesmo problema naquela ilha e ontem também, no facebook, o dirigente do Espaço Talassa nas Lajes do Pico colocava o seguinte texto com questões ao Secretário Regional do Turismo e Transportes:

As we say in French “Le bonheur des uns, fait le malheur des autres”…When São Miguel is applauding the new “transport politic”, here “nas ilhas” we are working hard to try to satisfy our clients and don’t loose our quality marketing image… Every day is a new challenge… after days working on reorganisation, today is cancelation. Question is who is going today for this loosed 1 158 euros ? You Mr Fraga ?
I understand very well that some thing as to be done. I understand very well that having 5 gate-ways is not sustainable (when regional hospital are bankrupt), I even agree to keep only one Azores gate way in the futur (which will call PDL of course even if Terceira has more capacity and better geographic position !!!), BUT we need to have a functional regional SATA network.
This mean having a outgoing flight PIX/PDL or TER early in the morning, which can connect with LIS (or the other international flights, including the “magic low cost operation)) in the afternoon to have the possibility to fly to the rest of the world the same day.
This also mean having an incoming flight late in the afternoon who flight from PDL or TER and which give the possibility to have in the sam day a connection to european )it is minimum) capital.
And this has to be daily flights of course, or else Mr Fraga inform us very quick, we have to send 2016 programmation in less than 2 months, without this information believe sir Fraga that a lot of small company from the triangle will face bigs problems.
Espaço Talassa has more than 26 years experience and develop a respectable activity on Pico, long time before that you even think being where you are. It is why I feel that it is fare that I expect from you and from the government you represent more dialog, more comprehension and more professionalism . If your idea is to privilege some island, some operators…may be some friends, please say it, I will be happy to make you a good offer and deal, for Espaço Talassa before to have to close the door!

Assim, os piores cenários parecem estar a concretizar-se para o Faial e o Pico, o encaminhamento a custo zero pode ser uma falácia dado o incómodo para os passageiros com destino a estas duas ilhas e como tal não ser apelativo a muitos turistas, nomeadamente estrangeiros, que dão grande importância ao conforto e que fazem parte do grupo que compraria os melhores pacotes no Canal. É cedo ainda para baixar os braços e não tentar procurar soluções adequadas para estes riscos, queiram as populações do Triângulo unir-se e lutar convenientemente pelos seus interesses, depois pode ser demasiado tarde para a economia desta região dos Açores.

Read Full Post »

%d bloggers like this: